A mini pit bike Highper DBK12B é unha versión máis profesional da DBK12A, mellorada cunha forquilla invertida e un prato de acoplamento máis fiables para unha mellor experiencia de condución e un rendemento todoterreo mellorado. Grazas á súa caixa de cambios automática, non hai embrague co que lidar e só hai que ver o circuíto. É a moto ideal para pilotos principiantes ou para aqueles que cambian de mini moto de 49 cc.
Pode equiparse cun motor de 70 cc ou 110 cc, unha suave potencia de saída grazas á engrenaxe infinitamente variable e un aspecto encantador que está listo para debuxar un sorriso na cara dun neno. Ten un rendemento brillante na estrada. Os pneumáticos todoterreo dianteiros/traseiros de 10"/10" ou 12"/10" están dispoñibles para nenos de diferentes alturas e facilitan o seu manexo no campo e en estradas de grava.
A DBK12B ofrece unha nova sensación de condución grazas a un sistema de freada máis potente e a unha suspensión dianteira e traseira de primeira liña, perfecta para levar a máquina ao límite e ideal para os pilotos que adestran todos os fins de semana!
Arranque eléctrico e vén cun embrague automático, o que inspira confianza e é absolutamente ideal para principiantes. O DBK12B é pequeno, pero é forte e fiable e pode afrontar calquera tarefa con calma. Comparte moitas características cos seus irmáns maiores, como unha forquilla invertida, rodas de trail e un escape de alta calidade.
Motor de 4 tempos de 110 cc, sempre ten par motor e é suave, mesmo a baixas revolucións.
Silenciador de aluminio, amortecedor non axustable de 10*270 mm, 50 mm de recorrido.
Placa de acoplamento: aliaxe de aluminio fundido a presión
Forquilla dianteira: forquillas hidráulicas invertidas de Φ39*Φ42-590 mm, 100 mm de percorrido. A forquilla invertida é o resultado de colocar os tubos interior e exterior boca abaixo, o que proporciona unha resposta de amortiguación máis ríxida e sensible en xeral.
MOTOR: | 70-110 cc |
VOLUME DO TANQUE: | 3,5 L |
BATERÍA: | BATERÍA DE CHUMBO-ÁCIDO SEN MANTEMENTO |
TRANSMISIÓN: | MARCHA ÚNICA |
MATERIAL DA MARCO: | ESTRUTURA DE TUBO DE ACEIRO TIPO CUNCA |
TRANSMISIÓN FINAL: | TREN DE TRANSMISIÓN |
RODAS: | 10”10” |
SISTEMA DE FRENOS DIANTEIRO E TRASEIRO: | PINZA DE PISTÓN ÚNICO, DISCO DE 190 MM |
SUSPENSIÓN DIANTEIRA E TRASEIRA: | DIANTEIRA: AMORTIGUADOR E ABRAZADERA INVERTIDOS TRASEIRO: AMORTIGUADOR DE RESOLTE HELICOIDAL – 270 MM, RECORRIDO – 43 MM |
LUZ DIANTEIRA: | / |
LUZ TRASEIRA: | / |
VISUALIZACIÓN: | / |
OPCIONAL: | 1. PNEUMÁTICO 12/10 3, TAPA DO DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO 4, RODA AUXILIAR 5, CUBERTA DA CADEA 6, MANILLAR DE ALUMINIO 7, ARRANQUE ELÉCTRICO E A PEDAL, EMBRAGE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 8, ARRANQUE A PEDAL, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE 9, ARRANQUE ELÉCTRICO, EMBRAGUE AUTOMÁTICO CON ENGRANAJE |
VELOCIDADE MÁXIMA: | 60-70 km/h |
CAPACIDADE DE CARGA MÁXIMA: | 80 kg |
ALTURA DO ASENTO: | 580 mm |
DISTANCÍA ENTRE EIXOS: | 1005 mm |
ALTURA MÍNIMA AO SOLO: | 170 mm |
PESO BRUTO: | 58 kg |
PESO NETO: | 52 kg |
TAMAÑO DA BICICLETA: | 1430X630X850 MM |
TAMAÑO DA EMBALAXE: | 1255*335*610 mm |
CANT./ENVASE 20 PÉS/40 HQ: | 90 unidades/248 unidades |