Moto de competición de cross refrixerada por aire e propulsada por gasolina de 212 cc, aprobada pola EPA
Moto de competición de cross refrixerada por aire e propulsada por gasolina de 212 cc, aprobada pola EPA
Especificación
| TIPO DE MOTOR: | 212 cc, refrixerado por aire, 4 tempos, monocilíndrico |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 8,5:1 |
| ACENDIDO: | CDI de encendido transistorizado |
| COMEZO: | ARRANQUE DE RETROCESO |
| TRANSMISIÓN: | AUTOMÁTICO |
| TREN DE TRANSMISIÓN: | TRANSMISIÓN POR CADEA |
| POTENCIA MÁXIMA: | 4,2 kW/3600 r/min |
| PAR MÁXIMO: | 12 NM/2500 r/min |
| SUSPENSIÓN/FRONTE: | PNEUMÁTICOS DE BAIXA PRESIÓN |
| SUSPENSIÓN/TRASEIRA: | PNEUMÁTICOS DE BAIXA PRESIÓN |
| FREOS/DIANTEIROS: | NO |
| FREOS/TRASEIRA: | FREO DE TAMBOR |
| PNEUMÁTICOS/DIANTEIROS: | 19X7-8 |
| PNEUMÁTICOS/TRASEIRA: | 19X7-8 |
| TAMAÑO XERAL (L*A*A): | 1450*680*930 mm |
| DISTANCÍA ENTRE EIXOS: | 1050 mm |
| ALTURA AO SOLO: | 150 mm |
| CAPACIDADE DE COMBUSTIBLE: | 4L |
| CAPACIDADE DO ACEITE DO MOTOR: | 0,6 L |
| PESO EN SECO: | 55 kg |
| GW: | 68 kg |
| CARGA MÁXIMA: | 91 kg |
| TAMAÑO DO PAQUETE: | 1180 × 500 × 770 mm |
| VELOCIDADE MÁXIMA: | 37 km/h |
| CANTIDADE DE CARGA: | 123 unidades/40´GP |
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