Queres comezar no mundo do motociclismo todoterreo? Pero non queres arruinarte cunha moto de motocross? Entón, a moto de enduro de 250 cc e 300 cc DBK13 de Highper é para ti! Esta moto de motocross ofrece a mellor relación calidade-prezo que podes atopar no mercado!
O deseño desta moto de enduro de cross de 250 cc é excepcional, cun chasis robusto, moi ben estudado para encarnar un compromiso ideal entre precisión e axilidade.
O motor de 4 tempos e 250 cc é robusto e potente. O motor de 250 cc e 19 CV ofrece un par e unha potencia impresionantes, especialmente axeitados para a condución de enduro. Esta moto de cross económica é ideal en termos de rendemento, fiabilidade e calidade de deseño! Atención! Prezo de lanzamento!
A pesar do seu deseño de enduro, a moto de motocross DBK13 de 250 cc e 300 cc de Highper non é legal para circular por estrada! Está baseada nun conxunto de compoñentes de calidade e fiabilidade para calquera proba: as barras de remolque AJ1® son de composto lixeiro. Bujes de aluminio fundido por gravidade. Llantas de aluminio reforzadas. Raios de aceiro inoxidable cun diámetro de 4 mm. Pneumático dianteiro 80/100-21. Pneumático traseiro 100/90-18. Estrelas: 14/50. Cadea 520. Protección do motor de aluminio.... Nótese a forquilla telescópica invertida KKE 54/60-930 de cartucho único axustable e o monoamortiguador KKE de 480 mm con compresión e rebote axustables.
Placa de acoplamento: aluminio forxado.
Estrutura de cadro máis estable, fácil de adaptar a todo tipo de estradas, cuberta de protección do motor, mellor protección do corazón
Motor: Zongshen CBS300, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, refrixeración líquida, SOHC
Forquita dianteira:Φ53*ΦForquillas hidráulicas invertidas dobres axustables de 58,5-910 mm, 265 mm de percorrido. Máis rendemento, mellor experiencia de condución. Piñón traseiro de aluminio CNC.
TIPO DE MOTOR: | CBS300, MONOCILINDRICO, 4 TEMPOS, 4 VÁLVULAS, REFRIXERACIÓN LÍQUIDA |
DESPRAZAMENTO: | 300 cc |
VOLUME DO TANQUE: | 6,5 L |
BATERÍA:: | 12V6.5AH CHUMBO ÁCIDO SEN MANTEMENTO |
TRANSMISIÓN: | EMBRAGUE MULTIDISCO EN BAÑO DE ÓXIDO, PATRÓN DE ENGRANAXES INTERNACIONAL. 5 MARCHAS 1-N-2-3-4-5 |
MATERIAL DA MARCO: | ESTRUTURA DE ACEIRO DE ALTA RESISTENCIA DE TUBO CENTRAL |
TRANSMISIÓN FINAL: | TREN DE TRANSMISIÓN |
RODAS: | FT: 80/100-21 – FR: 100/90-18 |
SISTEMA DE FRENOS DIANTEIRO E TRASEIRO: | PINZA DE DOBRE PISTÓN, DISCO DE 240 MM PINZA DE UN SÓ PISTÓN, DISCO DE 240 MM |
SUSPENSIÓN DIANTEIRA E TRASEIRA: | Φ54*Φ60-940 MM FORQUILLAS HIDRÁULICAS INVERTIDAS CON DOBRE AXUSTE, 300 MM DE PERCORRIDO / AMORTIGUADOR CON DOBRE AXUSTE DE 490 MM CON BALLONET, 120 MM DE PERCORRIDO |
LUZ DIANTEIRA: | OPCIONAL |
LUZ TRASEIRA: | OPCIONAL |
VISUALIZACIÓN: | OPCIONAL |
OPCIONAL: | LUZ DIANTEIRA |
ALTURA DO ASENTO: | 940 mm |
Distancia entre eixes: | 1480 mm |
ALTURA MÍNIMA AO SOLO: | 320 mm |
PESO BRUTO: | 148 kg |
PESO NETO: | 118 kg |
TAMAÑO DA BICICLETA: | 2170X800X1260 MM |
TAMAÑO DA EMBALAXE: | 1715X445X860MM |
CANT./ENVASE 20 PÉS/40 HQ: | 32/99 |