CE Aprobado fóra da estrada 150cc 250cc Gas Pit Bike Bike Motorcycle
CE Aprobado fóra da estrada 150cc 250cc Gas Pit Bike Bike Motorcycle
Descrición do produto
Presentando a bicicleta de lixo de gas de Highper 150cc: unha emocionante experiencia fóra de estrada
Embarque en aventuras emocionantes fóra da estrada con bicicleta de lixo de gas de 150cc Highper BSE, deseñada para ofrecer enerxía e rendemento con cada paseo. Esta robusta bicicleta de terra é unha mestura perfecta de accesibilidade e capacidade, o que o converte nunha excelente opción tanto para principiantes como para pilotos experimentados.
Características clave:
Potencia do motor: equipado cun robusto motor ZS150CC, esta bicicleta de terra conta cun carburador PE28 para unha eficiencia óptima de combustible e entrega de enerxía. Cun certificado EPA para o mercado estadounidense, podes montar con confianza sabendo que cumpre as estrictas normas ambientais.
Suspensión: a bifurcación dianteira (45/48-790 mm, non axustable) e a bifurcación traseira (325 mm) proporcionan un paseo cómodo e controlado por superficies rugosas.
Sistema de freada: os freos de disco dianteiros e traseiros (220 mm cada un) ofrecen unha excelente potencia e seguridade de parada.
A bicicleta de lixo de gas de Highper 150cc é algo máis que un paseo; É unha experiencia. Tanto se estás navegando por barro, area ou terreo rochoso, esta bicicleta de terra é o teu compañeiro de confianza. Para máis información ou para consultar sobre as opcións de personalización, póñase en contacto connosco hoxe.
Detalles
| Modelo | DB609 （19 ″/16 ”） |
| Tipo de motor | ZS150CC, 2 valores, cilindro único, 4 stock, refrixerado por aire, E/Kick Start |
| Máx. Power: | 8600W/8500RPM |
| Aburrido * ictus | 62*49,6 mm |
| Relación de compresión | 9.8: 1 |
| Consumo de combustible mínimo | <= 354g/kW.h |
| Torque máximo | 11.5nm/7500rpm |
| Sistema de transmisión | 5 engrenaxes |
| Lgnition Modo | CDI |
| Embrague | Placa mollada múltiple |
| Carburador | PE28 |
| Relación de unidade | 520-13/520-45 |
| Tanque de combustible | 6,5L |
| Manillar | Aceiro, º28,5 |
| Pinza | Aleación forxada |
| Marco | Tubo de aceiro + aceiro fundido, sen ligazón |
| Swingarm | Arma de aceiro |
| Suspensión dianteira e traseira | Fork frontal: 45/48-790mm, non axustable |
| Furk bork: 325 mm | |
| Sistema de freo de disco | Fronte 220 mm, traseira: 220 mm |
| Roda dianteira e traseira | Roda dianteira: roda de aceiro 1.60-19 Roda traseira: roda de aceiro 1,85-16 |
| Tiro dianteiro e traseiro | Tiro dianteiro: dentes profundos 70/100-19 Tiro traseiro: dentes profundos 90/100-16 |
| Pneumáticos/frontal e traseira: | F: 70/100-17 R: 80/100-14 |
| Velocidade máxima: | 90 km/h |
| Tamaño global (L × W × H): | 1930*790*1010 mm |
| Altura do asento: | 880 mm |
| Raseiras: | 1340 mm |
| Limpeza do chan: | 330 mm |
| Peso seco: | 85 kg |
| Peso bruto: | 98 kg |
| Máx. Cargando: | 90 kg |
| Tamaño do paquete: | 1460*460*830mm (Fronte Fork desmontado) |
| Cantidade de carga: | 40 pcs/20ft 120 pcs/40HQ |
