O Motocross DB-X14 de Highper 250cc e 300cc de 4 tempos é a última bicicleta de motocross para os buscadores de emocións e os amantes da aventura. Traído por vostede por Highper, un recoñecido fabricante profesional de bicicletas de motocross en China, esta moto de alta calidade está chea de características.
Con os seus potentes motores de 250cc e 300cc de catro tempos, esta moto de motocross ofrece unha actuación emocionante que che deixará querer máis. Tanto se estás a navegar polo terreo desafiante como se aceleran nas estradas de terra, a bicicleta de terra alta ofrece unha potencia e unha aceleración superiores para garantir unha experiencia de bombeo de adrenalina con cada paseo.
Deseñada cun manillar de aluminio cónico, esta bicicleta de motocross ofrece un control e manobrabilidade superiores, permitindo ao xinete atravesar o terreo áspero facilmente. As llantas de aluminio de alta calidade aumentan aínda máis a actuación da bicicleta, proporcionando un marco forte pero lixeiro que pode soportar as condicións máis duras fóra de estrada.
Unha das características destacadas desta moto fóra de estrada son os seus tubos de aceiro inoxidable e o silenciador. Mellora a estética global da bicicleta e mellora o rendemento do motor cun fluxo de escape mellorado e unha nota de escape única que o distingue da competición.
A altura do asento de 940 mm asegura que os pilotos de todos os tamaños poden manexar cómodamente a bicicleta, proporcionando un paseo equilibrado e estable. Se vostede é un xinete experimentado ou un principiante, o Highper Motocross ofrece a combinación perfecta de confort e control para unha experiencia de equitación sen problemas.
Como fabricante de motocicletas profesionais fóra de estrada, Highper comprometeuse a ofrecer produtos excepcionais que cumpran os máis altos estándares de calidade. Con anos de experiencia na industria, construíron unha forte reputación de construír motos fiables e de alto rendemento para satisfacer as necesidades dos entusiastas fóra de estrada en todo o mundo.
Cada motocicleta Highper sofre inspeccións de control de calidade rigorosas e está deseñada para garantir un rendemento, durabilidade e lonxevidade excepcionais. Desde o motor ata o compoñente máis pequeno, todos os detalles dunha bicicleta de motocross Highper foi deseñado para dar aos pilotos a confianza para empurrar os límites e conquistar calquera terreo.
Ademais do seu compromiso coa calidade, Highper pretende proporcionar un servizo e asistencia ao cliente excepcionais. Se necesitas axuda para o mantemento de bicicletas ou tes algunha dúbida sobre un produto, o seu equipo profesional está sempre preparado para proporcionar axuda oportuna e garantir a satisfacción do cliente.
Entón, se estás a buscar unha bicicleta de motocross fiable que combina potencia, rendemento e durabilidade, non busques máis que as bicicletas de motocross de Highper 250cc e 300cc. Coa súa construción de alta calidade, características innovadoras e garantía dun fabricante experimentado, esta motocicleta está preparada para levarte a aventuras inesquecibles. Experimenta a emoción e a liberdade de montar por rastro de Highper.
Tipo de motor: | ZS CB250-D Cilindro único, 4 tempos, arrefriado por aire, Cam aérea | ZS CB250-F Cilindro único, de 4 tempos, Air refrixerado, Cámara aérea | LC YB250R, cilindro único de 4 válvulas, 4 tempos, arrefriado por aire, SOHC | ZS CB300, cilindro único, 4 tempos, refrixeración por aire, leva aéreos |
Desprazamento: | 223 ml | 249,9 ml | 249,4 ml | 271,3 ml |
Máx. Power: | 11.5/8500 kW/r/min | 14/8500 kW/r/min | 16,5/8500 kW/r/min | 15/8500 kW/r/min |
Máx. Par: | 16/6500 nm/r/min | 18/6500 nm/r/min | 22/6500 nm/r/min | 21/6500 nm/r/min |
Relación de compresión: | 9: 1 | 9.25 : 1 | 9.5 : 1 | 9.29: 1 |
TRANSMISIÓN: | Manual mollado multi-placa, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears | Manual mollado multi-placa, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears | Auto Wet Multi-placa, 1-N-2-3-4-5 Engrenaxes | Manual mollado multi-placa, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears |
Material de cadros: | Marco de aceiro de alta resistencia do tubo central | |||
Volumna do tanque: | 8 l | |||
Rodas: | FT: 80/100-21 RR: 100/90-18 | |||
Llantas: | FT 1,6 × 21, RR 2,15 × 18 aluminio #6061 | |||
Barra de manexo: | Aluminio cónico #6061 | |||
Tubo de escape e silenciador | Tubo de aceiro inoxidable e silenciador | |||
Sistema de freo dianteiro: | Calibre de dobre pistón, disco de 240 mm | |||
Sistema de freo traseiro: | Calibre un só pistón, disco de 240 mm | |||
Garfos dianteiros: | Φ51*φ54-910mm tenedores axustables hidráulicos invertidos, viaxes de 180 mm | |||
Suspensión traseira: | 450 mm de choque non axustable, viaxes de 90 mm | |||
Drive final: | Trens de condución | |||
Luz frontal: | Opcional | |||
Luz traseira: | Opcional | |||
Mostrar: | Opcional | |||
Altura do asento: | 940 mm | |||
Raseiras: | 1380 mm | |||
Limpeza do chan mínimo: | 330 mm | |||
Peso bruto: | 136kg | |||
Peso neto: | 115kg | |||
Tamaño da bicicleta: | 2070x830x1210 mm | |||
Tamaño dobrado: | / | |||
Tamaño de embalaxe: | 1710x445x935mm | |||
Qty/Container 20ft/40HQ: | 32/99 |