A HighPer DB-X14 de motocross de 4 tempos de 250 cc e 300 cc é a moto de motocross definitiva para amantes das emocións fortes e da aventura. Presentada por HighPer, un recoñecido fabricante profesional de motos de motocross en China, esta motocicleta de alta calidade está chea dun gran conxunto de características.
Cos seus potentes motores de catro tempos de 250 cc e 300 cc, esta moto de motocross ofrece un rendemento emocionante que che deixará con ganas de máis. Tanto se estás a navegar por terreos desafiantes como a acelerar en estradas de terra, a moto de cross HighPer ofrece unha potencia e unha aceleración superiores para garantir unha experiencia de adrenalina en cada condución.
Deseñada cun manillar de aluminio cónico, esta moto de motocross ofrece un control e unha manobrabilidade superiores, o que permite ao piloto percorrer terreos accidentados con facilidade. As llantas de aluminio de alta calidade melloran aínda máis o rendemento da moto, proporcionando un cadro forte pero lixeiro que pode soportar as condicións máis duras fóra da estrada.
Unha das características máis destacadas desta motocicleta todoterreo son os seus tubos e silenciador de aceiro inoxidable. Melloran a estética xeral da moto e o rendemento do motor cun fluxo de escape mellorado e unha nota de escape única que a diferencia da competencia.
A altura do asento de 940 mm garante que os pilotos de todos os tamaños poidan manexar a moto comodamente, proporcionando unha condución equilibrada e estable. Tanto se es un piloto experimentado como un principiante, a HighPer Motocross ofrece a combinación perfecta de comodidade e control para unha experiencia de condución sen problemas.
Como fabricante líder da industria de motocicletas profesionais todoterreo, HighPer comprométese a ofrecer produtos excepcionais que cumpran cos máis altos estándares de calidade. Con anos de experiencia na industria, construíron unha sólida reputación pola construción de motocicletas fiables e de alto rendemento para satisfacer as necesidades dos entusiastas do todoterreo de todo o mundo.
Cada motocicleta HighPer sométese a rigorosas inspeccións de control de calidade e está deseñada para garantir un rendemento, durabilidade e lonxevidade excepcionais. Desde o motor ata o compoñente máis pequeno, cada detalle dunha moto de motocross HighPer foi deseñado para darlles aos pilotos a confianza necesaria para superar os límites e conquistar calquera terreo.
Ademais do seu compromiso coa calidade, HighPer esfórzase por ofrecer un servizo e unha asistencia ao cliente excepcionais. Tanto se necesitas axuda co mantemento da bicicleta como se tes algunha pregunta sobre un produto, o seu equipo profesional sempre está disposto a proporcionar asistencia oportuna e garantir a satisfacción do cliente.
Entón, se estás a buscar unha moto de motocross fiable que combine potencia, rendemento e durabilidade, non busques máis que as motos de motocross de 4 tempos HighPer de 250 cc e 300 cc. Coa súa construción de alta calidade, as súas características innovadoras e a garantía dun fabricante experimentado, esta motocicleta está lista para levarte a aventuras inesquecibles. Vive a emoción e a liberdade da condución por sendeiros HighPer.
TIPO DE MOTOR: | ZS CB250-D MONOCILINDRICO, 4 TEMPOS, REFRIXERADO POR AIRE, LEVAS NA CÚPTIMA CABEZA | ZS CB250-F MONOCILINDRICO, 4 TEMPOS, REFRIXERADO POR AIRE, LEVAS NA CÚPTIMA CABEZA | LC YB250R, MONOCILINDRICO DE 4 VÁLVULAS, 4 TEMPOS, REFRIXERADO POR AIRE, SOHC | ZS CB300, MONOCILINDRICO, 4 TEMPOS, REFRIXERACIÓN POR AIRE, LEVAS NA CÚPTIMA CABEZA |
DESPRAZAMENTO: | 223 ml | 249,9 ml | 249,4 ML | 271,3 ML |
POTENCIA MÁXIMA: | 11,5/8500 kW/rpm | 14/8500 kW/rpm | 16,5/8500 kW/r/min | 15/8500 kW/rpm |
PAR MÁXIMO: | 16/6500 NM/r/min | 18/6500 NM/r/min | 22/6500 NM/r/min | 21/6500 NM/r/min |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 9:1 | 9.25:1 | 9,5:1 | 9.29:1 |
TRANSMISIÓN: | MANUAL MULTIPLACA EN HÚMIDO, 1-N-2-3-4-5, 5 MARCHAS | MANUAL MULTIPLACA EN HÚMIDO, 1-N-2-3-4-5, 5 MARCHAS | MULTIPLACA AUTOMÁTICA EN HÚMIDO, 1-N-2-3-4-5 MARCHAS | MANUAL MULTIPLACA EN HÚMIDO, 1-N-2-3-4-5, 5 MARCHAS |
MATERIAL DA MARCO: | ESTRUTURA DE ACEIRO DE ALTA RESISTENCIA DE TUBO CENTRAL | |||
VOLUME DO TANQUE: | 8 L | |||
RODAS: | FT: 80/100-21 FR: 100/90-18 | |||
LANTERAS: | FT 1.6×21, RR 2.15×18 ALUMINIO #6061 | |||
MANILLAR: | ALUMINIO CÓNICO #6061 | |||
TUBO DE ESCAPE E SILENCIADOR | TUBO E SILENCIADOR DE ACEIRO INOXIDABLE | |||
SISTEMA DE FREOS DIANTEIROS: | PINZA DE DOBRE PISTÓN, DISCO DE 240 MM | |||
SISTEMA DE FREOS TRASEIROS: | PINZA DE PISTÓN ÚNICO, DISCO DE 240 MM | |||
FORQUILLAS DIANTEIRAS: | Φ51*Φ54-910MM FORQUILLAS AXUSTABLES HIDRÁULICAS INVERTIDAS, 180MM DE PERCORRIDO | |||
SUSPENSIÓN TRASEIRA: | AMORTIGUADOR SEN AXUSTAR DE 450 MM, RECORREO DE 90 MM | |||
TRANSMISIÓN FINAL: | TREN DE TRANSMISIÓN | |||
LUZ DIANTEIRA: | OPCIONAL | |||
LUZ TRASEIRA: | OPCIONAL | |||
VISUALIZACIÓN: | OPCIONAL | |||
ALTURA DO ASENTO: | 940 mm | |||
Distancia entre eixes: | 1380 mm | |||
ALTURA MÍNIMA AO SOLO: | 330 mm | |||
PESO BRUTO: | 136 kg | |||
PESO NETO: | 115 kg | |||
TAMAÑO DA BICICLETA: | 2070x830x1210 mm | |||
TAMAÑO DOBRADO: | / | |||
TAMAÑO DA EMBALAXE: | 1710X445X935MM | |||
CANT./ENVASE 20 PÉS/40 HQ: | 32/99 |